Segurança: Viagens em grupo

[Dário Lourenço]

Caros Motociclistas / Viajantes,

Não sabendo onde colocar esta informação que julgo da maior utilidade para quem faz viagens / passeios em grupo de Mota.

( ver aqui )

Concordo com a sugestão de criar um capitulo de Segurança neste fórum.

[jose santos]

Excelente video, muito elucidativo.

[Paulo Fernandes]

From: "Motorcycle Safety Foundation"

Vídeo:
Motorcycle Safety Foundation Guide To Group Riding

Sinalética:






Mealha, não achas que uma secção para Segurança era bem-vinda neste fórum?

Um abraço,

[Paulo Mealha]

O João já tinha pedido a muito tempo... é sim!

Vou criar já a seguir!

Bom tópico!

[Paulo Fernandes]

Relembrava a necessidade da secção de segurança porque num espaço curto de tempo, dois amigos meus visitaram o hospital por erros de condução em grupo, nomeadamente a negligenciada "Distância de segurança"!!!

Meus caros, em caso de emergência, é bom que tenham mantido a regra dos 3/2 segundos do companheiro da frente, senão é chão na certa e provavelmente, como foi o caso, muitos danos físicos. :(

Boas curvas,

[Paulo Mealha]

Peço a todos os Viajantes o maior respeito pelas regras de segurança, e cumprimento dos limites do código da estrada, neste fim de semana com dois eventos do viajardemoto.com.

Vocês todos sabem mas aqui ficam as regras:

A formação em "Z" é obrigatória em qualquer caravana de motos do viajardemoto.com

1. Nunca rodem atrás do companheiro da frente. No caso de uma travagem brusca não batemos no companheiro da frente, ultrapassando-o... dando maior margem de segurança.
2. Ocupem sempre a faixa da direita.
3. A distância em relação à moto da frente não deve ser exagerada ou demasiado pequena. Guardem 3 segundos em relação ao da frente... 1... 2... 3...
4. Não são permitidas ultrapassagens!! Toma-se um lugar na caravana e permanecem lá até ao fim da viagem.
5. A velocidade da caravana é a mais apropriada para todos os tipos de moto que nela integram. Esta regra é muito importante para nós. Somos um grupo multi-marcas. Se estiver uma GTR ao lado de uma Harley, rodamos ao ritmo da Harley.
6. As motos mais lentas seguem logo a seguir ao líder, as mais rápidas atrás.
7. Se alguém precisar de abastecer, mete o pisca para a esquerda, verifica se a via da esquerda está livre, ocupa-a, aumenta a velocidade e avisa o líder apontado o dedo para o tanque. O líder diz que compreendeu e a moto desacelera e regressa ao seu lugar na caravana:
8. O líder depois encaminha a caravana para o abastecimento e todas as motos acompanham, mesmo que não precisem de abastecer.
9. Quando uma moto sair para avisar o líder a caravana altera a formação "Z" de modo a que nenhuma moto circule imediatamente atrás da que vai à sua frente. Quando a moto com pouca gasolina regressa ao seu lugar, são feitos novamente os acertos, ninguém pode rodar atrás do companheiro que vai à frente!
10. O grupo que sai é o grupo que chega, isto é, ao assumirmos rodar em grupo mantemo-nos no grupo até ao fim!
11. Numa caravana grande poderá existir uma, duas ou mais motos, identificadas com os quatro piscas ligados e colete reflector, que pode ou não obedecer a estas regras, tendo estes motociclistas a função de fechar rotundas e cruzamentos.

[Dário Lourenço]

Excelente Paulo
Na véspera de um encontro com passeio é bom lembrar estas normas, para que tudo corra em segurança para os participantes.

[Guilherme Castro]

O vídeo é muito bom, mas consigo assistir até por volta de 9 minutos não sei se o problema á na minha conexão ao no servidor do vídeo.

Grande abraço,

Guilherme
Campo Grande - Mato Grosso do Sul - Brasil

[RuiSilva]

Excelente tópico!

Espero que tomem atenção e sigam os conselhos para rodar em caravana!

[zdamen]

Excelente tópico.

Ao cuidado do administrador ou dos moderadores:

Talvez criar uma «regra», para que estas pequenas normas se publiquem automáticamente nos tópicos das viagens!